sciezki-rowerowe-warmia-mazury

CIĄGŁE 420 km trasy rowerowej przez Warmię i Mazury

W ramach połączonych 5 projektów regionalnych „Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej” w woj. warmińsko-mazurskim powstanie około 420 km ścieżek rowerowych wraz z 48 miejscami obsługi rowerzystów. Cała trasa w naszym województwie warta 81 mln złotych ma być oddana już za niespełna rok.

420 kilometrowa trasa w województwie warmińsko-mazurskim będzie przebiegała przez północną – często nadgraniczną część województwa, ma być alternatywnym dla żeglarskiego produktem turystycznym regionu. Część województwa przez którą będzie przebiegał szlak należy do najmniej zainwestowanych (dotychczas) ze środków UE.

Początek szlaku znajdzie się na granicy z województwem pomorskim w gminie Elbląg (Elbląg, Braniewo, Pieniężno, Górowo Iławeckie, Lidzbark Warmiński, Bartoszyce, Węgorzewo, Gołdap) do granicy z woj. podlaskim w miejscowości Żerdziany.

Pobudzenie „zapomnianego” regionu

Będzie prowadzić przez tereny słabo zurbanizowane – powiaty: elbląski, braniewski, bartoszycki, kętrzyński, węgorzewski oraz gołdapski (zaczynając od miejscowości: Kępa Rybacka, Elbląg, Łęcze, Suchacz, Tolkmicko, Chojnowo, Frombork, Nowa Pasłęka, Braniewo, Pierzchały, Płoskinia, Długobór, Kajnity, Pieniężno, Lelkowo, Kandyty, Górowo Iławeckie, Wielochowo, Lidzbark Warmiński, Stoczek Klasztorny, Krekole, Galiny, Bartoszyce, Liski, Sępopol, Prosna, Glitajny, Korsze, Drogosze, Barciany, Srokowo, Leśniewo, Guja, Węgorzewo, Grądy Węgorzewskie, Banie Mazurskie, Boćwinka, Gołdap, Czarne, Dubeninki, Kiepojcie, Stańczyki, Przesławki). Umowę na dofinansowanie inwestycji ze środków unijnych podpisał Urząd Marszałkowski w Olsztynie z Polską Agencją Rozwoju Przedsiębiorczości. Całe przedsięwzięcie ma ożywić gospodarczo region.

Nie tylko żagle, czyli nowy produkt turystyczny Warmii i Mazur

Budowa szlaku rowerowego obejmuje utworzenie sieci miejsc postojowych, ma prowadzić przez atrakcyjne obszary (np. wały przeciwpowodziowe nad Zalewem Wiślanym), m.in. miejsca cenne przyrodniczo, zabytki, ważne węzły komunikacyjne, przesiadkowe. W projekcie zaplanowano modernizację już istniejących tras rowerowych, budowę nowych, wykorzystanie istniejących dróg o niewielkim natężeniu ruchu oraz odpowiednie oznakowanie.

– Część trasy będzie przebiegać m.in. przez nasypy kolejowe i konieczna będzie budowa kładki przez rzekę Węgorapę. Na trasie powstaną też wiaty wypoczynkowe – stwierdził marszałek województwa warmińsko-mazurskiego, Jacek Protas.

Aktywnie przez cały rok

Powstałe trasy mają mieć uniwersalne zastosowanie, tzn. mają być zimą wykorzystywane do narciarstwa biegowego.


Dotychczas: rwane trasy, brak zaplecza

Na dzień dzisiejszy na Warmii i Mazurach mamy około 5 tysięcy kilometrów szlaków rowerowych. Nieciągłość tras i szeroko rozumiany brak infrastruktury z prawdziwego zdarzenia zniechęca sporą część zainteresowanych spędzaniem czasu na dwóch kółkach. Projekt: „Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej” ma zmienić ten stan rzeczy.

2 tysiące kilometrów ciągłej ścieżki rowerowej!

Połączona trasa rowerowa w ramach projektu „Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej” będzie miała prawie 2 tysiące kilometrów, przebiegała będzie przez pięć województw wschodniej części kraju: warmińsko-mazurskie (ok. 420 km), podlaskie (ok. 590 km), świętokrzyskie (ok. 190 km), lubelskie (ok. 350 km) i podkarpackie (ok. 430 km).

 

Planowany przebieg Warmińsko-Mazurskiej Trasy Rowerowej*

Planowany przebieg Warmińsko-Mazurskiej Trasy Rowerowej

 

 



There are 3 comments

Add yours
  1. Anonim

    Jak zobaczę to uwierzę, trochę mi tu pachnie kiełbasą wyborczą, zbliżają się wybory samorządowe i elektorat z biednej części województwa trzeba obudzić.

    • Jagna

      My z gór mamy zamiar wyruszyć na nową trasę rowerową. Czy jest już ukończona? Jakie są opinie miejscowych rowerzystów?


Comments are closed.

Free mockups